1.扭力膠芯(橡膠接頭):作用于重汽汽車底盤橋的扭力桿兩端,起到減震緩沖的作用。扭力膠芯基本是由外套+內(nèi)套+中軸+橡膠/尼龍/聚氨酯+尼龍碗+卡環(huán)+防塵蓋等材料裝配而成的，是公司產(chǎn)品中型號(hào)最多的一種，主要分為三種(橡膠、聚氨酯、透明接頭).
2，推力桿總成(V型推力桿，直推力桿，推力桿總成)是由兩個(gè)橡膠接頭+空鋼桿裝配組成。作用于防止橋移位。一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V型推力桿除了防止中后橋移位，還可以防止左右橋移位的問題，導(dǎo)致板簧和輪胎產(chǎn)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊(減震墊):基本是由螺栓+螺帽+墊圈+三角鐵+上板+下板+橡膠裝配而成。主要作用為減震緩沖。
4.膠套(橡膠膠套):，是由外軸+中軸+橡膠組成，基本用于重汽擺臂。在汽車的懸掛系統(tǒng)中有許多橡膠防震套，可以防止車輪產(chǎn)生的震顫傳入駕駛室。提高乘車人的舒適性和減少噪音。在發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐架上也有數(shù)個(gè)橡膠防震套。不僅要支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的重量而且還要吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的震感。
5.吊架(中間傳動(dòng)軸支架):一般小型汽車的變速器主軸與后橋的變速器主動(dòng)齒輪軸距離較短，用一套傳動(dòng)軸總成銜接，不設(shè)置傳動(dòng)軸中心吊架。
6.修理包:分為轉(zhuǎn)向節(jié)修理包和助力器修理包(離合器修理包)。修理包包括主銷+鎖銷+主銷襯套+軸承+墊片+油封。不同型號(hào)對(duì)應(yīng)不同的修理包。